Le travail a repris sur le port de Fort-de-France
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Le travail a repris sur le port de Fort-de-France
Le travail a repris sur le port de Fort-de-France
Après dix jours de grève et une grosse confusion, la livraison des conteneurs a repris sur le port de Fort-de-France. Mais il faudra plusieurs semaines pour que le trafic revienne à la normale.
Le ballet des camions qui transportent les conteneurs a repris hier sur le port de Fort-de-France jeudi, non sans mal, après 10 jours de grève des dockers et une grande confusion pendant près de 36 heures. A la pointe des grives, ce sont plus de 1500 conteneurs qui sont entreposés, ceux qui avaient pu être déchargés avant la grève mais non livrés. Pour ces marchandises, le retour à la normale ne devrait prendre que quelques jours. En revanche, pour les quelques 2700 conteneurs déroutés sur la Guadeloupe, Sainte-Lucie et même Trinidad, durant les dix jours de grève, le voyage s'annonce beaucoup plus long. Les clients ne seront sans doute pas livrés avant au moins deux semaines et devront en outre, régler les frais du rapatriement des conteneurs en Martinique. Certaines entreprises annoncent déjà des fins de mois très difficiles après cette nouvelle grève sur le port de Fort-de-France et prévoient même des mesures de chômage technique.
Auteur : Jeanne Ridereau
Après dix jours de grève et une grosse confusion, la livraison des conteneurs a repris sur le port de Fort-de-France. Mais il faudra plusieurs semaines pour que le trafic revienne à la normale.
Le ballet des camions qui transportent les conteneurs a repris hier sur le port de Fort-de-France jeudi, non sans mal, après 10 jours de grève des dockers et une grande confusion pendant près de 36 heures. A la pointe des grives, ce sont plus de 1500 conteneurs qui sont entreposés, ceux qui avaient pu être déchargés avant la grève mais non livrés. Pour ces marchandises, le retour à la normale ne devrait prendre que quelques jours. En revanche, pour les quelques 2700 conteneurs déroutés sur la Guadeloupe, Sainte-Lucie et même Trinidad, durant les dix jours de grève, le voyage s'annonce beaucoup plus long. Les clients ne seront sans doute pas livrés avant au moins deux semaines et devront en outre, régler les frais du rapatriement des conteneurs en Martinique. Certaines entreprises annoncent déjà des fins de mois très difficiles après cette nouvelle grève sur le port de Fort-de-France et prévoient même des mesures de chômage technique.
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